Наш адрес:
Омск, ул. 22 Партсъезда, 100А
Эл. почта:
+7 (3812) 61-01-92 Обратный звонок

Стенд дефектоскопии корпуса автосцепки

Ваш технический специалист

Вячеслав

Гарантия:

Гарантия 12 месяцев с возможностью продления

Доставка:

Срок изготовления:

Срок изготовления
до 90 дней

Назначение оборудования:

Стенд предназначен для выявления поверхностных и подповерхностных трещин корпуса автосцепки. Для обнаружения дефектов применяется дефектоскоп МД-12ПЭ.

Наименование параметра Значение
Питание установки:
- напряжение, В
- частота питающего напряжения, Гц
- мощность, кВт
380
50
4,5
Подвод сжатого воздуха с давлением не менее, кгс/см2 4
Рабочая скорость перемещения соленоида, мм/сек Не более 12
Скорость перемещения соленоида при размагничивании, мм/сек
Не более 100 (регулируемая)
Момент крутящий максимальный, кгм 320
Габаритные размеры, не более  
длина 2500
ширина 1500
высота 2200
Масса (кг, не более) 1050

 

Функциональные возможности:

  • установку корпуса автосцепки, на позицию для проведения контроля.
  • вращение на позиции контроля, в продольном и поперечном направлении;
  • перемещение подвижной колоны с установленным соленоидом вдоль корпуса автосцепки, посредством шарико-винтовой передачи с электроприводом;
  • перемещение соленоидом относительно корпуса автосцепки, посредством шарико-винтовой передачи с электроприводом;
  • обнаружение дефектов корпуса автосцепки дефектоскопа МД12 ПЭ.


 

Наименование         

Кол-во

Стенд дефектоскопии корпуса автосцепки (Рама, манипулятор, кантователь автосцепки)

1 шт.

Поддон для сбора магнитной суспензии

1 шт.

Пульт управления

1 шт.

Пульт управления переносной 1 шт.
Пистолет для нанесения магнитопорошковой суспензии 1 шт.
Насос для нанесения и перемешивания магнитопорошковой суспензии 1 шт.
Эксплуатационная документация 1 комп.

* Комплект поставки согласовывается в техническом задани

  • Стенд должен быть установлен в помещении с приточно-вытяжной вентиляцией на устойчивую и ровную поверхность.
  • Качество электрической энергии в системах электроснабжения должно соответствовать ГОСТ 32144-2013;
  • Подвод сжатого воздуха 4-го класса чистоты в соответствии со стандартом DIN ISO 8573-1, либо 3-го класса в соответствии с ГОСТ 17433-80, а также давление сжатого воздуха должно быть в диапазоне от 6 кгс/см2 до 7 кгс/см2.

Теги:

ремонт корпуса автосцепкиремонт СА-3проверка автосцепкидефектоскопия автосцепки