Новости

На ремонтно-эксплуатационном участке одного из Клиентов введен в эксплуатацию скатоподъемник.

Скатоподъемник предназначен для замены колесно-моторных блоков (КМБ) при ремонте подвижного состава в условиях депо.

Выполняемые операции:

• перемещение КМБ по рельсам за счет нижней платформы;
• подъем/опускание КМБ верхней платформой;
• фиксация/распор верхней платформы четырьмя гидроцилиндрами;
• подъем КМБ гидроцилиндрами, работающими независимо;
• передвижение кареток гидроцилиндром.

Технические характеристики:

Нашей компанией разработан стенд для ремонта поглощающих аппаратов, предназначенный для разборки и сборки, зарядки поглощающих аппаратов Ш-2В-90,ПМК-110А, РТ-120, ПМКП-110, АПМ-120, в условиях локомотивных депо и локомотиворемонтных заводов.

Функциональные возможности:

• откручивание/закручивание фиксирующей гайки с помощью гайковерта;
• простота и удобство установки поглощающего аппарата на позицию разборки/сборки.

Нашей компанией разработан стенд для ремонта автосцепок, который представляет собой поворотную платформу, на которой установлены шесть кантователей для автосцепок. Кантователь позволяет вращать закреплённую автосцепку в двух плоскостях (продольной и поперечной), останавливая ее в удобном положении для проведения работ. Платформа разделена защитным экраном на две зоны.

Функциональные возможности:

• установка и фиксация автосцепки на позиции ремонта;
• вращение автосцепки на позиции ремонта, на 360 град. в любом направлении в двух плоскостях;
• управление кантователями производится с индивидуального поста.

Нашей компанией разработан "нагрузочный модуль" мобильного исполнения с габаритными размерами (2,8 х1,8 х 1,8) для осуществления реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2 и ТЭМ18.

При этом сохранены все основные технические  преимущества:

• три режима нагрузки;
• управление при проведении реостатных испытаний производится ноутбуком;
• программное обеспечении позволяет производить обработку и хранение информации о проведённых реостатных испытаниях
• герметичное исполнение;
• современная элементная база промышленного стандарта;
• ленточные резисторы  имеют декларацию о соответствии, внесенную в «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».